Interview

bruno michel sull'importanza della f2 e sul passaggio alla formula 1

Formula 2 ridondante? Il CEO di Class non è d'accordo

14 maggio A 19:00
  • Ludo van Denderen

Kimi Antonelli e Oliver Bearman potrebbero facilmente essere i prossimi due piloti che riusciranno a passare dalla Formula 2 alla Formula 1. Al giorno d'oggi, l'italiano e il britannico rappresentano un'eccezione, dato che sembra sempre più difficile per i talenti raggiungere la classe regina della Formula 1. Quando i piloti passano dalla F2 alla F1, è anche perché portano con sé un bel po' di soldi di sponsorizzazione, come nel caso di Guanyu Zhou e Logan Sargeant.

Con 10 scuderie sulla griglia di partenza della F1 e l'enorme posta in gioco - che significa che è più probabile che venga scelto un pilota esperto piuttosto che un giovane che sta imparando - ci si potrebbe chiedere se forse la F2 e la F3 dovrebbero fare di più per trovare un posto per i giovani piloti in Formula 1. Bruno Michel, l'amministratore delegato di F2 e F3, ha dichiarato a GPblog a questo proposito: "Beh, uno dei ruoli fondamentali delle nostre categorie è quello di preparare i piloti alla F1 e stiamo cercando di fare il meglio che possiamo con la F2 per prepararli con i macchinari, con la pista dove corrono, con il fatto che corrono sempre con la F1".

"Tutti i sistemi che abbiamo in F2 sono esattamente uguali a quelli della F1, come il DRS, il sistema di marketing, tutte queste cose che facciamo, preparano i piloti il più possibile alla Formula 1. E se guardi, per esempio, al weekend che Ollie Bearman ha fatto a Jeddah [sostituendo Carlos Sainz], penso che il punto sia stato ben dimostrato e che sia stato molto positivo per tutti noi. Per lui, ovviamente, ma anche per tutti noi", ha detto Michel.

Michel è soddisfatto delle sessioni di prove libere dei debuttanti

Il francese sottolinea poi lo sviluppo di Oscar Piastri, che sta impressionando alla McLaren. E come George Russell e Lando Norris siano diventati piloti di F1 interessanti. "La F1 sta facendo già molto adesso, perché ci sono i test multipli, che prima non c'erano. In F2 abbiamo metà della griglia che appartiene alle Academy dei team di F1. Quindi tutte queste cose stanno aumentando il legame tra la F2 e la F1. Alla fine dei conti, direi che dipende dai piloti e dall'ambiente in cui si troveranno quando entreranno in F1 e come funzionerà".

Tuttavia, resta il fatto che i posti disponibili in F1 per i giovani talenti sono pochi. Ad esempio, gli ultimi due campioni della F2 sono stati costretti a rifugiarsi in un'altra classe. Felipe Drugovich guida la serie europea di Le Mans, mentre Théo Pourchaire è passato alla IndyCar. Michel ritiene che sia una "buona cosa" che i talenti non aspettino più indefinitamente la F1 e che allarghino i loro orizzonti.

"Sappiamo tutti che in Formula 1 ci sono solo 20 posti. In alcuni anni, ci sono zero posti disponibili per i nuovi piloti, come è successo nelle ultime due stagioni. Quindi per me è davvero positivo che ci sia una via d'uscita dalla Formula 2 per quei piloti che cercano di diventare piloti professionisti dopo aver fatto la Formula 2 se non riescono ad accedere alla Formula 1. Per coloro che al momento sono ancora in Formula 2 e stanno facendo dei test [in Formula E], penso che sia un buon modo per ottenere ulteriore tempo in pista. La macchina è molto, molto diversa. Ma consideriamo sempre molto positivo il fatto che altre categorie cerchino di avere i nostri piloti. È un segno che stiamo facendo un ottimo lavoro, quindi per me è positivo".